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主要施工机械设备表桩工机械有几种土方提升设

日期:2020-11-25 19:11 人气:

  “春节前没有回家的工人成了我们最宝贵的劳动力资源,从正月初六开始,项目一直在全力施工。”3月3日,西安火车站北广场及市政配套工程副总指挥王鹏说。

  已经3月的西安,天气温暖怡人,西安火车站北广场施工工地上看起来分外繁忙,工人们正进行止水帷幕和支护桩施工,为下一步的土方开挖做准备。

  工程计划明年4月完工,受疫情影响,为了将疫情的影响降到最低,工地调整了工作方案。原来施工方案是用高压旋喷技术做止水帷幕,一台设备需要9~12名工人,整个止水帷幕3000米长,需要的工人很多,王鹏指着远处的几台设备说,目前这几台三轴和五轴搅拌桩机设备是从南方调运来到,每一天累计施工120多米,大大超出预期,不仅高效需要配合的劳动力也少,给后期工期的目标实现打下良好基础。

  西安火车站北广场项目,是西安火车站北广场及市政配套工程建设运营项目的重要组成部分,南北宽约140米,东西长约1000米,建筑面积约14.09万㎡,工程造价约15.2亿元。整个工程还包括西安火车站北广场周边市政项目,其中包括自强东路改造工程、建强路改造工程、太华路改造工程,总造价约35.77亿元;西安火车站改扩建工程配套设施建设项目,位于西安火车站北广场项目东西两侧,建筑面积约8.07万平方米。总造价约3.77亿元。

  未来的西安火车站北广场旁的自强东路将成为下穿隧道。北广场负1层为火车站送客层,负2层为接客层,并可直接换乘4号线号线及公交。实现人车分流后地面将不再有车辆经过。火车站改扩建后也将由原来的6个月台,12条轨道,改成9个月台、18条轨道。

  站在工地所在位置就能看出施工的难度,北边有国宝级文物丹凤门、南侧是陇海铁路线号线号线,抽水做止水帷幕还不能对旁边的建筑有任何影响。

  王鹏表示,以西安的地质条件,下探五六米就能见地下水,“目前工程涌水量最高能到16500立方米,相当于一下把护城河注满”,他们需要开挖深度至少22米,最深31米,挑战性还是很大的。另外,工期紧土方开挖量特别大也是一个挑战,累计量土方量260万方,而土方消纳场所最近的也要35公里。

  从正月初六到现在全力施工有20天了,为了做好疫情防控,工地为每一个工人都做了核酸检测,严格执行隔离制度,“也就是工地内形成一个小隔离区,工人不和外部接触,工作生活都在一个圈子,工人需要的生活用品由工地统一采买,住宿生活工作都不会远过一公里。”王鹏说,到今天为止工地已经有550名工人到岗,一定可以按期完工。

  火车站北站房投用后,一个全新的货车站形象将出现在大众面前。王鹏笑着说,“以前总有网友吐槽一出火车站,看到的是破破烂烂的景象,北广场配合北站房投用后,在北广场下可一站换乘公交、出租、长途汽车,火车站北站房东西配楼仿古建筑将于丹凤门遥相呼应,乘客一出火车站就感受大西安历史文化底蕴。”